根據英國石油公司（BP）對2015年世界能源的統計審查，世界化石燃料消耗量每天增加80萬桶。2014年，美國，中國和印度的燃油消耗量分別比2013年增加了1.2％，2.6％和7.1％。世界衛生組織（WHO）發現，世界上80％的城市居民吸入劣質空氣，每年因污染的環境而造成300萬人的早期死亡。新德里是世界上污染最嚴重的大城市，其次是開羅和達卡等其他大城市。美國國家航空航天局（NASA）確定了印度和中國的NOx排放量呈上升趨勢。由于使用可再生資源，美國的NOx減少了50％，而中國的NOx卻增加了20％e50％。因此，通過將可再生能源投入使用，會導致NOx含量和大氣中其他有害污染物的減少。2014年，全球生物燃料產量增長了7.4％。不同種類的生物脂質，如原始植物油，用過的植物油，非食用油，基于動物脂肪的油和藻類，都可用于生產生物柴油。

圖為柴油儲油罐

影響NOx排放變化的關鍵因素是儲油罐溫度。之前已經記錄了NOx排放與燃燒溫度之間的關系。根據模擬結果，NOx含量達到化學計量峰值，然后在稀和濃燃料濃度時均下降。由于熱NOx依賴于火焰溫度的現象，在較高的燃氣混合氣溫度下觀察到的最高NOx排放速率。隨著溫度的升高，熱NOx的形成呈指數增長。創建了一個二維燃燒室數學模型，并觀察到煤直徑的增加導致了更高的火焰溫度，這往往會導致更高的NOx排放。為了提高噴射正時，較長的點火延遲時間導致在預混燃燒階段燃燒的燃料量增加，從而導致儲油罐溫度升高，這是排放物中NOx濃度較高的原因。同時，較高的噴射壓力導致在預混燃燒階段較高的放熱速率，從而導致較高的儲油罐溫度，這歸因于NOx排放量更大。

目前關于單獨使用樟腦油和柴油的直接研究是對生物柴油領域的新研究。在這項研究中，已經實現了使用紅外熱像儀對儲油罐測溫與NOx排放之間的相關性的新程序。

圖為柴油50％負載條件下儲油罐溫度分布

介紹由樟腦油和生物廢物資源（如動物脂肪渣油和廢食用油）獲得的燃料混合物的性能，排放和燃燒特性。一直堅持使用紅外熱像儀來對儲油罐測溫，以及對各種混合物為燃料的壓燃式直噴柴油機中NOx形成的影響。性能分析結果表明，與柴油相比，所有生物柴油混合物的規模均呈下降趨勢。在整個樟腦油混合物中，由于其較低的粘性，因此比其他混合物具有更好的性能。

燃燒分析表明，所有替代燃料混合物都在較早的曲柄角處表現出燃燒開始。點火延遲時間隨所有混合物的負載增加而減小。所有混合燃料的燃燒持續時間都比柴油的持續時間長，其中樟腦油的最低，這歸因于其較低的粘度，霧化效果更好。

根據排放結果：

NOx隨所有混合燃料中生物柴油濃度的增加而增加。在替代燃料中，樟腦油的NOx值最低。同時，從廢食用油中獲得的生物柴油由于其較高的氧含量而導致了較高的NOx排放。

因此可以得出結論，通過將NOx排放濃度與紅外熱像儀對儲油罐測溫相結合，提出了一種新的排放調查程序。樟腦油混合物在所有性能，燃燒和排放方面均顯示出比其他源自動物脂肪渣油和廢食用油的生物柴油更積極的結果。體積比為20％的樟腦油混合物適用于柴油發動機，無需進行任何發動機改裝。未來可通過紅外熱像儀校準和優化儲油罐測溫，以測量不同生物柴油的NOx排放變化。

參考文獻

2016. Mohamed Shameer a, K. Ramesh. Experimental evaluation on performance, combustion behavior and influence of in-cylinder temperature on NOx emission in a D.I diesel engine using thermal imager for various alternate fuel blends. Energy. 2016.